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Jul 17, 2023

업데이트: 해군, TRANSCOM, 타이타닉 난파선 다이빙 후 실종된 잠수정 수색 지원

타이탄 잠수정. OceanGate 이미지 해군과 미 교통사령부는 RMS 난파선으로 이동을 시도하던 중 실종된 잠수정을 찾는 데 도움을 주기 위해 구조 장비를 보내고 있습니다.

타이탄 잠수정. 오션게이트 이미지

해군과 미 교통사령부는 RMS 타이타닉호로 이동을 시도하던 중 실종된 잠수정을 찾기 위해 인양 장비를 보낼 것이라고 해안경비대가 화요일 발표했습니다.

미 해안경비대는 월요일 미국과 캐나다 해안경비대, 미 해군, 캐나다 군대가 함께 구조 활동을 조율하는 통합 사령부를 창설했습니다. 통합 사령부는 미 해군 및 TRANSCOM과 협력하여 어떤 해군 자산을 보낼지 결정하고 있다고 제이미 프레드릭 대령이 월요일 해안 경비대 지구 기자 회견에서 말했습니다.

“이것은 주제별 전문 지식과 특수 장비를 사용해야 하는 복잡한 검색 작업입니다.”라고 Frederick은 말했습니다. “미국 해안경비대가 수색 및 구조 임무 조정자의 역할을 맡았지만 이러한 성격의 수색에 필요한 전문 지식과 장비를 모두 갖추고 있지는 않습니다. 통합된 사령부는 이러한 전문 지식과 추가 역량을 결합하여 이 매우 복잡한 문제를 해결하기 위한 노력을 극대화합니다.”

해군은 화요일 오후 성명에서 Flyaway Deep Ocean Salvage System과 관련 전문가를 파견할 예정이라고 밝혔다.

Flyaway Deep Ocean Salvage System은 "항공기나 소형 선박과 같이 크고 부피가 크며 무거운 해저 물체를 복구하기 위해 신뢰할 수 있는 심해 리프팅 용량을 제공하도록 설계된 동작 보상 리프트 시스템"입니다.

앞서 USNI 뉴스는 해군이 USS 칼 빈슨(CVN-70)에 대한 경사로 공격 후 남중국해에 추락한 F-35C 라이트닝 II 합동 타격 전투기(Joint Strike Fighter)를 회수하기 위해 회수 시스템을 사용했다고 보도한 바 있다. 해군은 12,400피트 상공에서 항공기를 회수할 수 있었습니다.

구조 시스템과 관련 전문가들은 오늘 밤 캐나다 뉴펀들랜드 세인트존스에 도착할 예정입니다.

사브리나 싱 미 국방부 대변인은 성명을 통해 TRANSCOM이 상업용 화물과 구조용 장비를 수송하기 위해 C-17 항공기 3대를 보냈다고 밝혔다. 세 사람 모두 뉴욕주 버팔로를 떠나 세인트 존스로 향했습니다.

“미국 수송 사령부는 뉴욕주 버팔로에서 뉴펀들랜드주 세인트존스까지 상업용, 구조 관련 화물 및 장비를 수송하는 (3)대의 C-17 항공기로 수색 활동을 지원하고 있습니다. 오늘 동부 시간 오후 4시 30분 현재, 세 대의 항공기 모두 Buffalo를 출발했으며, 마지막 항공기가 곧 St. John에 착륙할 예정입니다.”

캐나다 해안경비대와 캐나다 왕립공군 항공기가 수상 수색에 참여했습니다. RCAF Cp-140 오로라(Aurora) 대잠수함전용 항공기는 타이탄과 탑승한 5기를 수색하기 위해 소노부이(sonobuoy)를 투하했습니다.

원격 조종 차량 기능을 갖춘 194미터 길이의 파이프 부설 선박인 MV 딥 에너지(MV Deep Energy)가 수색을 돕기 위해 화요일에 도착했다고 프레드릭은 말했습니다. 선박은 작업이 진행 중인 ROV 다이빙을 시작했습니다.

OceanGate Exploration 회사가 운영 및 제작한 Titan 잠수정은 전 캐나다 해안경비대 쇄빙선 MV Polar Prince를 타고 금요일 캐나다 세인트 존스 뉴펀들랜드에서 출발했습니다. 일요일, 타이탄은 늦은 오후에 난파선에 도달하려 했으나 다이빙 중 약 1시간 45분 후에 Polar Prince에 탑승한 팀에 의해 실종된 것으로 보고되었습니다.

승무원에는 OceanGate 조종사 한 명과 회사가 "임무 전문가"라고 부르는 4명의 승객이 포함되었습니다. 이들은 8일간의 탐험의 일환으로 난파선을 조사하기 위해 타이탄으로 하강하는 데 250,000달러의 비용을 지불했습니다.

잠수정에 얼마나 많은 공기가 남아 있는지는 확실하지 않지만 프레드릭은 추정치로 약 40시간이 소요된다고 말했습니다.

날짜가 기재되지 않은 캐나다 CP-140 오로라. 캐나다 왕립공군

Campbell University의 역사학과 부교수인 Sal Mercogliano는 잠수정이 수면에서 해당 선박과의 접촉이 끊긴 후 세 가지 시나리오가 있을 수 있다고 말했습니다.

배는 무게를 잃고 바다 표면으로 가라앉았습니다. 바닥까지 가라앉았을 수도 있습니다. 잠수함의 무결성이 침해되는 치명적인 오류가 발생할 수 있으며, 이는 구조 노력이 복구 작업으로 전환됨을 의미합니다.