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Jun 21, 2023

부가티 시론 슈퍼 스포츠의 W16 엔진에 대한 설명

우리는 사운드 시스템에 다이아몬드 멤브레인을 장착하고 3,500개의 부품으로 구성된 W16 엔진을 갖춘 400만 달러짜리 Bugatti를 운전했습니다. 크리스틴 쇼 | 게시일: 2023년 8월 28일 오후 3시 30분(EDT) 새로운 Bugatti 조종

우리는 사운드 시스템에 다이아몬드 멤브레인을 장착하고 3,500개의 부품으로 구성된 W16 엔진을 갖춘 400만 달러짜리 Bugatti를 운전했습니다.

크리스틴 쇼 | 게시일: 2023년 8월 28일 오후 3시 30분(EDT)

무작위 토요일 오후에 새로운 Bugatti Chiron Super Sport를 타고 태평양 연안 고속도로를 달리는 것은 나만큼 자동차를 사랑하는 사람에게는 버킷리스트 항목입니다. 부가티가 으르렁거릴 때 구경꾼들은 목을 쭉 뻗는다. 야생에서 이 짐승을 흔히 볼 수 있는 것은 아닙니다.

이 프랑스산 부가티는 매우 비싸고 매우 강력합니다. 이 400만 달러짜리 자동차는 2.4초 만에 시속 0에서 62마일까지 가속할 수 있으며 Chiron Super Sport의 최고 속도는 시속 273마일입니다. 그건 그렇고, 일본의 신칸센 초고속 열차보다 빠릅니다.

하지만 이 기계를 흥미롭게 만드는 것은 자동차의 1,600마력 엔진인 심장이 뛰는 것뿐만이 아닙니다. 이 자동차는 측면에 새겨진 넓은 공기 역학적 스쿠프와 후면을 고정하는 대성당 같은 지지대가 있는 날렵하고 배회하는 실루엣을 자랑합니다. 또한 엔지니어링 면에서도 독특합니다. 손으로 제작한 탄소 섬유 모노코크(자동차의 구조 프레임)를 기반으로 제작된 Chiron Super Sport는 16개의 실린더와 4개의 터보로 구동되며 연소실에 더 많은 공기를 불어 넣어 화염을 부채질합니다.

이 차량은 기본 구성에서도 Accuton 오디오 시스템의 다이아몬드 멤브레인과 배기 시스템의 티타늄과 같은 기능으로 차별화됩니다.

시론 슈퍼 스포츠가 완벽하게 가만히 앉아 있을 때도 숨이 막힐 정도로 독특한 터치를 자세히 살펴보겠습니다.

Bugatti 고객은 브랜드의 Sur Mesure 프로그램(프랑스어로 "custom made")을 통해 맞춤형 차량을 요청할 수 있습니다. 디자인 스튜디오에서는 무엇이든 가능하며 한 고객은 회사의 역사를 기리는 기념 벽화의 캔버스로 Chiron Super Sport를 선택했습니다. Bugatti 디자이너 Jascha Straub는 도전에 맞서 팀을 이끌고 자동차 측면에 손으로 45개의 스케치를 그리는 데 400시간의 힘든 시간을 투자했습니다.

이 특정 차량("황금 시대"라고 함)의 경우 Straub는 PopSci에 디자인 팀이 자동차에 직접 연필 스케치를 사용하는 것이 중요했다고 말했습니다. 그들이 선택한 연필에는 약간의 왁스가 포함되어 그림에 오일 파스텔 효과를 줍니다. "펜이나 마커를 사용하는 등 더 쉬운 방법이 있지만 펜 그림은 연필 스케치처럼 보이지 않습니다."라고 그는 말합니다. "우리는 결과 명암, 하이라이트를 그대로 유지하고 싶었고, 이것이 바로 연필을 사용해야 했던 이유였습니다."

첫 번째 테스트 세트에서 디자이너는 차체 프로토타입 패널을 사용하고 페인트에 직접 스케치한 다음 클리어 코트라는 투명한 보호 층으로 덮었습니다. 그들이 발견한 문제는 클리어 코팅이 연필 표시 위에 금이 갔다는 것입니다. 결과적으로 디자이너들은 원하는 효과를 얻기 위한 프로세스를 정의했습니다. 먼저 금색 페인트 위에 클리어 코트의 밝은 층을 놓은 다음 전문가 품질의 Prismacolor 및 Polychromos 연필을 사용하여 그 위에 이미지를 스케치했습니다. 그런 다음 그들은 또 다른 얇은 투명 코팅 층을 추가했고 예술가들은 그 위에 바로 스케치했습니다. 모든 이미지는 적어도 3~4번 그려졌다고 Straub는 말합니다.

그리고 그 밖에도 모든 차량의 대시보드에는 기어 시프터 바로 위에 1캐럿 다이아몬드 멤브레인을 사용하는 트위터가 내장되어 있어 왜곡이 매우 적고 고품질 사운드를 제공합니다. 멤브레인은 콘택트렌즈처럼 보이지만 지구상에서 가장 단단한 자연 발생 물질로 만들어졌습니다. 다이아몬드는 매우 강하기 때문에 음파는 휘어짐 없이 빠르게 통과합니다. 티타늄 부품과 결합된 Accuton 오디오 시스템은 거의 최고 수준입니다.

현재 자동차의 유일한 16기통 파워트레인인 Chiron Super Sport의 W16 엔진은 이 자동차 대성당을 바퀴 위에서 여기저기로 움직이는 작업을 수행합니다. 브랜드의 2005년 Veyron에서 처음 선보인 W16은 3,500개의 개별 부품으로 구성되어 있으며 각 부품은 손으로 조립되었습니다.