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Jul 01, 2023

C8 원

응, 좋은 소리네. C8 Corvette가 출시된 후 몇 달 동안 우리는 소유자가 다양한 배기 장치를 사용하여 자동차를 개조하는 것을 보았습니다. 머플러 삭제, 커스텀이 있었습니다.

응, 좋은 소리네.

C8 Corvette가 출시된 후 몇 달 동안 우리는 소유자가 다양한 배기 장치를 사용하여 자동차를 개조하는 것을 보았습니다. C8용으로 제작된 머플러 삭제, 맞춤형 긴 튜브 헤더 및 전체 애프터마켓 시스템이 있었습니다. 하지만 이 완전 티타늄 설정은 아직 최고일 수 있습니다.

(위 영상의 11분 52초로 넘어가서 티타늄 배기구가 장착된 C8의 소리를 들어보세요.)

3:16 Speed에서 제작한 이 배기 시스템은 전체가 티타늄으로 조립되어 있으며 머플링이 없습니다. 헤더에 연결되는 두 개의 파이프는 두 개의 이중 배기 장치를 통해 빠져나가기 전에 X-파이프에서 만나 범퍼 양쪽 끝에 있는 공장 배기 팁 영역에 깔끔하게 맞습니다.

Daily Driven Exotics YouTube 채널은 C8용 3:16 시스템의 첫 번째 버전을 확보하여 즉시 유용하게 활용했습니다. 이는 6.2리터 푸시로드 V-8에 멋지고 목청이 터지는 듯한 웅웅거림과 시끄러운 상단 끝음을 제공합니다. 우리는 그것에 빠져 있습니다. 6000원이면 가격도 그리 비싸지 않습니다.

장거리 주행, 녹슨 프로젝트 및 아마추어 지구력 경주를 좋아하는 로드 앤 트랙 전속 작가입니다.

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